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一、換代產(chǎn)品 全新的外觀設(shè)計(jì)理念
E系列2-3.8噸平衡重式內(nèi)燃叉車是廈工實(shí)現(xiàn)的全新?lián)Q代產(chǎn)品，整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實(shí)用與時(shí)尚并存的設(shè)計(jì)理念，如配重的“V”臉造型、簡(jiǎn)潔洗練的車身線條、動(dòng)靜感分明的顏色搭配，素雅精致的型號(hào)標(biāo)識(shí)等，漂亮地體現(xiàn)了產(chǎn)品“力量”與“靈動(dòng)”并存的時(shí)尚風(fēng)格。 顛覆了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象。
二、前沿的制造技術(shù) 優(yōu)良的可靠性能
可靠源自于精良的制造工藝與零部件品質(zhì)。E系列2-3.8噸平衡重式內(nèi)燃叉車從整車強(qiáng)度、可靠性、散熱性、穩(wěn)定性多方面升級(jí);與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比，E系列2-3.5噸平衡重式內(nèi)燃叉車將門架與傾斜油缸的鉸接點(diǎn)離地高度設(shè)計(jì)增高，門架穩(wěn)定性更好;門架增加6處加強(qiáng)筋，讓門架更加穩(wěn)定可靠。配重的出風(fēng)口面積加大，有效地保持熱平衡;同時(shí)，采用行業(yè)創(chuàng)新雙空氣濾芯，減少粉塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。在液壓系統(tǒng)方面，關(guān)鍵管路采用了進(jìn)口意大利品牌瑪努力軟管，接頭采用大流量的可調(diào)向接頭，解決了之前產(chǎn)品容易出現(xiàn)的漏油滲油問(wèn)題。
三、寬敞的操作空間 全新的操作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
E系列2-3.8噸平衡重式內(nèi)燃叉車通過(guò)整車布局優(yōu)化，盡可能大化操作空間，同時(shí)通過(guò)配置方便調(diào)整的座椅和靈活小幅的方向盤(pán)，既滿足了不同個(gè)體的駕駛空間調(diào)節(jié)要求，又大大提高了駕駛的舒服性;通過(guò)全新的操作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使功能聯(lián)動(dòng)配合更加方便省力，大大降低了操作者的疲勞感;通過(guò)選用先進(jìn)的手制動(dòng)裝置，增加在線檢測(cè)磨合工序，使手制動(dòng)使用起來(lái)更加輕便。
四、便捷的維護(hù)性 降低的維護(hù)成本
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，E系列2-3.8噸平衡重式內(nèi)燃叉車的管路、線束的布局、走向更加合理，全車管、線都設(shè)計(jì)應(yīng)用了專門的管(線)夾固定，有效減少了行駛振動(dòng)。同時(shí)通過(guò)分立電器元件的應(yīng)用，既提高了電器件維護(hù)的方便性，又大大降低了相應(yīng)的維護(hù)成本。
| 機(jī)型 | 動(dòng)力類型 | 額定載荷KG | 載荷中 心距MM | 總長(zhǎng)MM | 總寬MM | 總高M(jìn)M | 轉(zhuǎn)彎半徑下限MM | 行駛速度上限（空載）KM/H | 門架起升高度MM | 整機(jī)自重KG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XG538-DT5 | 內(nèi)燃 | 3800 | 500 | 1070 | 125 | 50 | 2450 | 19 | 3000 | 4770 |
雙前輪、實(shí)心胎、駕駛室、暖風(fēng)機(jī)、高排氣裝置、輔助液壓閥組件、二級(jí)空濾、防火帽、擋風(fēng)玻璃、二級(jí)全自由門架、三級(jí)全自由門架、加寬貨叉架、特殊貨叉、貨叉套、側(cè)移器、鏟斗、紙卷架、環(huán)衛(wèi)傾翻叉、軟包夾、化工料斗傾翻裝置、吊臂、多用鋼臂夾、紙箱夾、桶夾、旋轉(zhuǎn)夾、推拉器、卷管器、調(diào)距叉、新昌A498BPG發(fā)動(dòng)機(jī)、五十鈴C240發(fā)動(dòng)機(jī)。
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